Iš tikrųjų, aš visada jaudindavausi dėl potencialaus reisinio lėktuvo kirtimo. Didžioji dalis paskutinių aviacijos technologijos prabėgimų prie kompiuterio, ir yra kompiuterinių sistemų, ir labai pažengusių algoritmų, kurie valdo didžiąją dalį šiuolaikinės dienos lėktuvų. Vos tik turi reikšmę, jei tai yra privatus lėktuvas tik nuo surinkimo linijos Cessna ar Gulfstream, kariniame naikintuve, ar reisiniame lėktuve, kuris leis keleiviams važiuoti pusiaukelėje visame pasaulyje.
Neseniai, aš buvau primintas domenu gaudymas apie šią mano baimę, kadangi buvo pora įvykių žiniose. Toks, kur Irano Islamo respublika tvirtino įkirsti į Amerikos sekimo ūžesį ir priversti jį patirti krachą, ir kitas, kur reisinis lėktuvas turėjo kompiuterių triktį, kuri sukėlė nepastovią skrydžio struktūrą su daugialypiais avialinijos keleivių sužalojimais